2016年9月21-24日 中國國際展覽中心順義新館,中國鍛壓協(xié)會專注于鍛造展,鈑金展,沖壓展,激光展和模具展行業(yè)的知名專業(yè)會展,擁有全世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的產(chǎn)業(yè)工人。">

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汽車產(chǎn)業(yè)亟需機床行業(yè)助力

發(fā)表時間:2009-05-26 08:07:14; 來源:news_from
     4月初至5月中旬,上海、北京兩個汽車展相繼舉行。相信參觀過這些汽車展的觀眾或許會有這樣的感受:無論是生產(chǎn)規(guī)模的擴大還是制造技術(shù)的提高,我國都已經(jīng)成為名副其實的汽車大國,但與世界知名的汽車強國相比,我們的差距依然十分明顯。

  盡管需要改進的地方很多,但業(yè)內(nèi)人士公認的看法是,這一差距主要來自關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造,來自我國上游基礎(chǔ)制造業(yè)的薄弱。

  日前,在第十一屆中國國際機床展覽會期間,一個由中國汽車工程學會和《現(xiàn)代零部件》雜志社聯(lián)合主辦,旨在解讀汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,探討汽車及機床工具行業(yè)發(fā)展趨勢的會議―――“2009汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與裝備制造”座談會在中國機械工業(yè)出版社召開。

  中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武在會上透露:“在國際金融危機仍未見底的大背景下,國內(nèi)汽車2009年第一季度產(chǎn)、銷均超過250萬輛,實現(xiàn)同比增長5%以上,市場反彈速度超出預(yù)計。”他表示,中國汽車行業(yè)在政策利好的情況下出現(xiàn)回暖,2009年全年產(chǎn)銷超1000萬輛的計劃有望實現(xiàn)。同時,《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的推出,給汽車及汽車零部件行業(yè)帶來了新的機遇。而要完成這一規(guī)劃,關(guān)鍵在于裝備制造業(yè)。為提高國產(chǎn)機床裝備中國汽車工業(yè)的意識,汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該與機床行業(yè)開展更加緊密的合作,促進兩個行業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

  “目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)與機床行業(yè)的交流和對話極其不充分。”中國汽車工程學會裝備部部長陳長年告訴中國工業(yè)報記者,“這也是制約我國汽車產(chǎn)業(yè)難以真正掌握核心技術(shù)的原因之一。汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機床工業(yè),同時汽車制造也帶動機床產(chǎn)業(yè)的升級進步。汽車工業(yè)是機床行業(yè)最大的用戶,但事實上,我國汽車廠家使用的機床設(shè)備80%是進口的,機床工具行業(yè)在汽車裝備中的地位令人擔憂。我國汽車制造企業(yè)目前對生產(chǎn)設(shè)備的投資很大,但受益的絕大部分是國外機床企業(yè),這種局面很是尷尬?!?/P>

  中國機床工具工業(yè)協(xié)會行業(yè)部高級工程師邵欽作表示,機床是裝備制造業(yè)的工作母機,振興裝備制造業(yè)首先要振興機床產(chǎn)業(yè)。目前,我國已經(jīng)連續(xù)四年成為世界第三大機床生產(chǎn)國,同時,連續(xù)七年成為世界第一大機床進口國和世界第一機床消費大國。我國大連機床集團公司和沈陽機床集團公司已經(jīng)進入世界機床企業(yè)年產(chǎn)值前十名。

  邵欽作介紹說,到2010年,我國的汽車年產(chǎn)量可達到1000萬輛。之后10年,汽車產(chǎn)量若按20%的速度增長,到2020年年產(chǎn)量將超過1400萬~1800萬輛,我國有望成為世界汽車生產(chǎn)第一大國。他認為,汽車作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),對各類機床產(chǎn)品的需求相當可觀。但是,目前我國國產(chǎn)機床產(chǎn)品在汽車工業(yè)中的占有率還很低,在質(zhì)量和可靠性等方面與國外機床產(chǎn)品存在較大差距。我國的汽車制造業(yè)急需一批高技術(shù)、高性能的數(shù)控機床產(chǎn)品。

  北京汽車研究總院常務(wù)副院長、北汽集團副總工程師林逸指出,汽車制造行業(yè)是機床產(chǎn)品的使用大戶,但我國汽車產(chǎn)業(yè)的充分國際化也對機床行業(yè)提出了更高的要求。在場的中國一汽、東風、吉利等汽車企業(yè)代表紛紛表示,對中國機床行業(yè)的未來充滿信心,并期待早日裝備國產(chǎn)高檔數(shù)控機床。

  中國工業(yè)報記者在座談會現(xiàn)場注意到,參會的大連機床、沈陽機床等企業(yè)代表對目前我國機床行業(yè)的現(xiàn)狀也有清醒的認識。他們表示,雖然近年來我國機床行業(yè)取得了較大的進步,但是還不能完全滿足以汽車為代表的高技術(shù)集成行業(yè)的需求。同時,隨著人們對汽車的需求越來越個性化,傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)線將越來越不適應(yīng)市場需求,而由數(shù)控機床組成的柔性生產(chǎn)線將因其靈活性,越來越受到汽車生產(chǎn)商的歡迎。國產(chǎn)數(shù)控機床要進一步促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還有待于國產(chǎn)中檔和高檔數(shù)控系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和個性化。

  機床企業(yè)表示,他們將與汽車行業(yè)攜手,致力于研發(fā)制造針對汽車制造的高端機床產(chǎn)品。通過為國內(nèi)汽車生產(chǎn)商提供物美價廉的生產(chǎn)設(shè)備,推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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