――――戴姆勒和福田汽車的合作打破了舊有模式，開創了中外合作雙方以中國為運營中心，發揮各自優勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。

――――雙方總投資額超過60億元的汽車生產基地將于年內在北京懷柔區掛牌運營。懷柔將成為一個集研發、生產、運營、管理為一體的新型汽車工業基地。

近日，福田汽車與戴姆勒公司簽訂《商用車合作協議》。根據協議，一個總投資額超過60億元的汽車生產基地將于年內在北京懷柔區掛牌運營。雙方將在中國設立中重卡合資公司，將生產福田歐曼中重卡產品和戴姆勒許可的重卡發動機，合資公司中的福田產品將使用福田歐曼自主品牌。

這種合資形式保證了合資公司不僅不會放棄自主品牌和自主創新，而且還有助于通過合資這種形式提升自主品牌的知名度和競爭力。汽車行業有關專家認為，戴姆勒和福田汽車的合作打破了舊有模式，開創了中外合作雙方以中國為運營中心，發揮各自優勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。可以想見，懷柔將成為一個集研發、生產、運營、管理為一體的新型汽車工業基地。

13年前，汽車制造業在懷柔起步。1996年，北汽福田汽車股份有限公司懷柔車輛廠成立，隨后發展壯大為生產輕卡的歐馬可汽車廠。此后，懷柔沖壓廠、機磚廠以整體配股形式并入福田公司，又建成了福田公司的歐曼重卡生產廠。2001年，懷柔區政府將占地300多畝的北京東方農機制造廠及相鄰的北京京燕橡膠廠實施整體式凈資產零收購，又規劃土地200多畝作發展用地，為福田汽車建設歐曼重型汽車廠鋪平了道路。2002年8月，福田公司在懷柔設立歐曼重型汽車廠，當年，歐曼重型汽車廠占地規模達到960畝，員工增加到3800多人，資產總額近15億元，為福田公司實現把中重型卡車做大做強的目標奠定了堅實基礎。幾年來，懷柔區政府為福田公司安排結構調整資金、支持企業發展資金近2億元。

目前，福田公司懷柔歐馬可、歐曼兩個汽車廠已走上正規化健康發展的道路。截至2008年底，懷柔廠區已累計生產中高端輕卡和中重卡65.8萬輛。其中，僅2008年就銷售9.48萬輛，實現銷售收入130億元，占懷柔區工業銷售收入42.4％。

福田汽車在懷柔區的穩定發展，帶動了該區汽車產業鏈的發展。2008年，該區共有汽車及配件企業52家，從業人員8605人；實現汽車產品系列產值154.5億元，銷售收入158.9億元。

在北京市汽車工業布局中，懷柔區是三大汽車生產基地之一，以生產福田商用車為主。此次戴姆勒公司與福田公司簽署協議，確認中國是其最重要的發展區域，并將北汽控股公司作為重點合作伙伴，在資金、產品、技術、管理上進行長期合作，合作產品將包括多種乘用車、各種商務用車及關鍵零部件。

懷柔區對福田與戴姆勒合資廠已有了初步規劃：利用福田汽車北京歐曼重型汽車廠現有廠區，根據新產品工藝要求，在廠區周邊規劃再擴展641畝地，新建車架車間、貨廂車間、OM457系列發動機生產車間和研發中心，總建筑面積13萬平方米，并對原有的總裝、涂裝、沖壓、裝焊等工藝車間及與生產直接相關的變電站、鍋爐房等配套生產設施進行必要的改造和擴建。在保留福田汽車原有歐曼品牌產品并利用奔馳技術進行改進外，還新引進奔馳品牌產品ACTROS系列重型載貨汽車。設計能力為年產中重型載貨汽車10萬輛、OM457系列發動機4.5萬臺。