2016年9月21-24日 中國(guó)國(guó)際展覽中心順義新館,中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)專注于鍛造展,鈑金展,沖壓展,激光展和模具展行業(yè)的知名專業(yè)會(huì)展,擁有全世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的產(chǎn)業(yè)工人。">

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大型企業(yè)仍然是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量

發(fā)表時(shí)間:2009-06-15 09:19:41; 來源:news_from
中國(guó)機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨機(jī)械工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)于5月26日在山東文登召開。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈、工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)司副司長(zhǎng)林玉龍、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)顧翔華、山東省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)管風(fēng)森以及主辦方機(jī)械工業(yè)信息中心副主任、中國(guó)機(jī)經(jīng)網(wǎng)總經(jīng)理沈波等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次會(huì)議。發(fā)布會(huì)上中機(jī)聯(lián)、汽車協(xié)會(huì)表彰了2008年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè),并與參會(huì)代表就機(jī)械工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研討。

    5月26日上午,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈公布了2008年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單,并在肯定機(jī)械、汽車行業(yè)大企業(yè)取得成績(jī)的同時(shí)指出:盡管2008年遭受了特大自然災(zāi)害和國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊,大型企業(yè)仍然是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。改革、改組、改造取得長(zhǎng)足的進(jìn)步,經(jīng)營(yíng)規(guī)模大幅增加,經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行質(zhì)量顯著提高,活力和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。大型企業(yè)雖然數(shù)量不多,但在全行業(yè)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展中仍然具有舉足輕重的重要地位,而且比前五屆評(píng)定時(shí)又有所發(fā)展。

    蔡惟慈表示,2008年度機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè),作為中國(guó)機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)最有影響的“企業(yè)標(biāo)兵”,各項(xiàng)指標(biāo)令人振奮,這些大企業(yè)正以新的面貌展現(xiàn)在世人面前。但必須清醒地看到,現(xiàn)階段的大企業(yè)在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、創(chuàng)新能力、管理水平等方面仍顯得不相稱;與世界一流企業(yè)比,競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。中國(guó)汽車產(chǎn)銷已居全球第二位,但世界前10家汽車企業(yè),中國(guó)汽車大企業(yè)竟沒有一家能夠入圍。2008年公布的全球前10家汽車企業(yè)中,日本3家(豐田、本田、日產(chǎn)),美國(guó)3家(通用、戴姆勒、福特),德國(guó)2家(大眾、寶馬),法國(guó)(標(biāo)致)和意大利(菲亞特)各一家。有17家汽車大企業(yè)入圍世界500強(qiáng),在17強(qiáng)汽車企業(yè)中中國(guó)一汽居14位、上汽居16位,排位比較靠后。希望機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)要為機(jī)械工業(yè)做大做強(qiáng)進(jìn)一步努力。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)顧翔華也在會(huì)上對(duì)近期汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了精辟的論述,并就金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的主要內(nèi)容及規(guī)劃對(duì)汽車市場(chǎng)的帶動(dòng)作用向與會(huì)者進(jìn)行了通報(bào)。

    他指出,盡管2008年我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展速度明顯放緩,但與世界汽車產(chǎn)業(yè)總體情況相比可謂一枝獨(dú)秀。世界汽車產(chǎn)量自2001年起每年增加200萬輛,2008年卻減少了300萬輛,負(fù)增長(zhǎng)4.1%。其中,美國(guó)、日本和歐洲均不同程度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。日本產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)0.3%,美國(guó)產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)19.3%,韓國(guó)產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)6.4%,歐洲銷量負(fù)增長(zhǎng)7.8%,均出現(xiàn)近十幾年以來的最低水平,而我國(guó)還有5%以上的增長(zhǎng),充分說明我國(guó)仍具有明顯的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

    顧翔華認(rèn)為,2009年汽車行業(yè)發(fā)展并不樂觀,受國(guó)際金融危機(jī)的影響,世界經(jīng)濟(jì)正急劇萎縮,市場(chǎng)需求大幅下降,使汽車工業(yè)受到重大沖擊。世界主要汽車市場(chǎng),如北美、拉美、亞洲和歐洲,均不同程度受到影響。其中,美國(guó)、日本和歐洲均不同程度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

    中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司、秦川機(jī)床、福田雷沃、北汽集團(tuán)等獲獎(jiǎng)企業(yè)代表也在會(huì)上圍繞“應(yīng)對(duì)金融危機(jī),加快自主創(chuàng)新,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品調(diào)整、優(yōu)化,促進(jìn)產(chǎn)品市場(chǎng)銷售,發(fā)展制造業(yè)服務(wù)業(yè),力保增長(zhǎng),做大做強(qiáng)”等主題進(jìn)行了專題發(fā)言。

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