濟(jì)二機(jī)是國內(nèi)鍛壓行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，是國內(nèi)唯一掌握并應(yīng)用大型多工位機(jī)械壓力機(jī)、快速送料自動沖壓線、機(jī)器人自動送料沖壓線、機(jī)械手自動送料沖壓線技術(shù)的企業(yè)，在國內(nèi)大重型鍛壓設(shè)備市場的占有率超過80％；成為世界五大沖壓設(shè)備制造商之一。此外，在數(shù)控鏜銑床，重型、大扭矩、重切削、五軸聯(lián)動等技術(shù)領(lǐng)域也形成了一批特色自主技術(shù)產(chǎn)品。2005年、2006年，濟(jì)二機(jī)數(shù)控鍛壓設(shè)備、數(shù)控鏜銑床兩大類主導(dǎo)產(chǎn)品還分別入選“中國名牌”產(chǎn)品。

      比亞迪創(chuàng)建于1995年，是一家在香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。作為中國增長最快的企業(yè)、全球電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，2003年比亞迪進(jìn)入汽車工業(yè)，成為擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群，在深圳、上海、北京、西安等地建有七大生產(chǎn)基地，總面積超過1000萬平方米，員工超過12萬人的大型集團(tuán)企業(yè)。2008年克服金融海嘯影響，比亞迪汽車保持了100％的增長速度，2009年再次確立了100％的增長目標(biāo)。今年3月份比亞迪在售車型實(shí)現(xiàn)總銷售32087輛，同比增長231%，并奪得了國內(nèi)自主品牌轎車的銷量冠軍。期間，比亞迪旗下的功勛車型F3登上單一車型月銷第一的寶座，并成為第一款獲此殊榮的自主品牌產(chǎn)品。

      自2003年進(jìn)軍汽車領(lǐng)域開始，比亞迪與濟(jì)二機(jī)保持著密切合作，其深圳和西安兩個(gè)工廠使用的沖壓線、開卷線均來自濟(jì)二機(jī)。即使受到金融海嘯影響，比亞迪在2008年7月至2009年2月的半年時(shí)間內(nèi)仍接連與濟(jì)二機(jī)簽訂了兩批大宗供貨合同。據(jù)比亞迪有關(guān)人員介紹，比亞迪汽車其他的采購項(xiàng)目都要進(jìn)行嚴(yán)格的招標(biāo)，唯獨(dú)大型沖壓裝備每次都是直接選購濟(jì)二機(jī)的產(chǎn)品，這充分顯示了濟(jì)二機(jī)在國內(nèi)鍛壓行業(yè)的綜合優(yōu)勢，也顯示了比亞迪對濟(jì)二機(jī)的充分信任。

      作為在各自領(lǐng)域具有優(yōu)勢地位的企業(yè)，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)共贏簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議表示，比亞迪今后五年內(nèi)所需沖壓裝備將全部采用濟(jì)二機(jī)的產(chǎn)品，濟(jì)二機(jī)則在價(jià)格和服務(wù)方面給予比亞迪最優(yōu)惠的政策。

      此次，雙方還簽訂了比亞迪深圳、西安兩個(gè)工廠總共16條生產(chǎn)線、近百臺大型設(shè)備的購銷合同。這也是國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)拖累下，國內(nèi)汽車企業(yè)與機(jī)床行業(yè)簽訂的最大一筆沖壓設(shè)備采購訂單。