3月31日，由中國汽車制造裝備創新聯盟主辦、齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司承辦的2009中國汽車制造裝備創新聯盟專題會議在齊二機床隆重召開。中國機械工業聯合會特別顧問陸燕蓀、中國機械工業聯合會副會長、中國汽車聯盟理事長張小虞、中國通用技術集團領導，以及汽車裝備制造企業、創新聯盟成員企業、汽車產業和科研機構領導、專家80余人參加了大會。

據了解，此次汽車制造裝備創新聯盟專題會議，旨在研究探討聯盟組織創新和改革，探索產學研結合的機制和模式，推進實施“高檔數控機床與基礎制造裝備”重大專項中的“汽車制造裝備”項目，提升我國汽車工業技術創新能力和制造競爭力。

近年來，我國汽車工業迅速崛起，成功走出了一條民族工業的振興之路，中國已經成為世界最大汽車消費市場和最大生產國之一。汽車工業的發展離不開裝備制造業，特別是機床產業的技術和裝備支撐，機床產業的發展必將推動汽車工業制造水平和能力的全面提高，兩者相輔相成，互動發展。但目前國內裝備制造業，特別是機床行業技術水平較世界先進技術還有一定差距，中國要實現汽車強國夢想，不可能長期依賴進口。如何瞄準世界汽車裝備發展前沿技術，提升整體裝備制造水平，已經成為我國機床行業責無旁貸的歷史使命。

作為我國大型工業企業和重型機床及鍛壓設備的著名生產基地的齊二機床，近年來秉承“國家意志，民族工業”的發展理念，在振興裝備制造業政策的鼓舞和支持下，深化改革、嚴抓管理，開拓市場、推進自主創新，生產經營取得了跨越發展。重型高端數控產品成批量進入國家重點行業的核心制造領域，為振興民族工業做出了積極貢獻，在“打造國家裝備制造業保障基地，躋身世界重型機床行業知名公司行列”征途上邁出了堅實的步伐。

在汽車裝備領域，企業先后引進日本小松曲柄式機械壓力機技術和德國埃爾福特數控多連桿機械壓力機技術，使大型壓力機制造技術水平大幅提高，現已向全國各大汽車制造集團和配套公司提供一系列具有國際技術水平的成套、成線的機械壓力設備。2006年，開創性地贏得了吉利公司5條線、近20臺重型壓力機訂單，創造了單筆合同金額之最；2008年，與奇瑞汽車公司簽訂了近2億元的壓力機生產線合同。今年，企業將緊緊抓住汽車產業大發展的戰略機遇期，瞄準汽車裝備市場需求，特別是世界汽車制造技術及裝備發展前沿技術，重點選擇已列入《高檔數控機床國家科技發展重大專項》的汽車制造業高效、高精成套裝備，加快研發板材沖壓自動線和多工位壓力機、大噸位數控內高壓成型裝備項目，推進實現汽車“輕量化”目標急需而目前全部依賴進口的鋁鎂合金精密成形溫鍛技術和裝備等創新體系建設，努力實現汽車制造裝備及其成套技術的自主研發。

企業積極推進國際合作，與瑞典APT公司就2000T重型液壓機、與日本阪村株式會社就螺栓自動鐓鍛機成功合作，經過消化吸收和二次開發，已形成自主創新產品系列。與國際著名壓力機研發企業――德國漢克自動化公司就引進多工位壓力機設計制造技術簽訂了合同。這些國內外合作對提高企業產品技術水平，打造世界級重型數控機床產業化基地具有重大的意義。

技術水平的不斷提升，制造能力的不斷增強，有力保證了企業的快速發展。2008年，齊二機床各項經營指標平均增幅超過60%，據中國機械工業聯合會和《中國機電工業》信息統計，齊二機床在去年全國機械工業企業經濟效益100強排名中位列第16位，排序較2007年上升了33位，在重型機床行業排名第一，其中工業總產值、工業增加值、銷售收入三項指標位居全國機床行業前列。

此次中國汽車制造裝備創新聯盟專題會議在齊二機床隆重舉辦，為國內汽車裝備制造企業、汽車產業和科研機構搭建了產學研技術合作的創新平臺，必將積極引導創新要素向聯盟聚集，促進民族汽車裝備技術水平不斷提升。同時對于探索一條圍繞產業技術創新的新型聯合發展道路，建立產學研合作創新的機制和模式，打造振興汽車產業的合作共同體，以更先進的技術、更精湛的產品，推動國產汽車產業和裝備行業協調發展具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。