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動態(tài)/資訊

巴西汽車業(yè)回暖為相關產(chǎn)業(yè)帶來春風

發(fā)表時間:2009-04-10 13:59:23; 來源:
經(jīng)歷了2008年的低谷之后,受政府減免稅措施的推動,巴西汽車產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)了生機。汽車業(yè)的回暖也帶動了鋼鐵、油漆、塑料等相關鏈條產(chǎn)業(yè),這些行業(yè)的生產(chǎn)和銷售均有好轉(zhuǎn)。



  據(jù)巴西全國汽車制造商協(xié)會日前公布的數(shù)字,3月份巴西汽車產(chǎn)量為27.24萬輛,比2月增長34.2%,連續(xù)3個月出現(xiàn)回升。當月全國共銷售包括轎車、卡車和大客車在內(nèi)的各種車輛27.14萬輛,比2月份增長36.2%,比去年同期增長16.9%。



  最先感到溫暖信號的是鋼鐵業(yè)。“鋼鐵業(yè)的需求出現(xiàn)了回升,企業(yè)都認為汽車業(yè)的好轉(zhuǎn)對市場是個積極信號”,巴西鋼鐵協(xié)會副主席馬爾科?洛佩斯說。但他對目前的市場情況仍持謹慎態(tài)度。



  汽車用油漆生產(chǎn)商也感受到了“春天”的氣息。巴西油漆生產(chǎn)商協(xié)會執(zhí)行主席迪爾森?費雷拉斯表示,銷售情況立刻有所好轉(zhuǎn),“因為汽車生產(chǎn)商沒有油漆庫存,所以汽車市場的增長立刻影響了油漆生產(chǎn)行業(yè)”。



  巴西塑料產(chǎn)業(yè)協(xié)會也肯定了汽車業(yè)為本行業(yè)帶來的影響。該協(xié)會會長卡瓊認為,經(jīng)過1、2月份的需求低谷,本行業(yè)正重現(xiàn)生機。他說:“和汽車業(yè)相關的產(chǎn)品產(chǎn)量有所回升,有的企業(yè)取消了集體放假。現(xiàn)在市場前景很好。”



  不過巴西市場專家認為,盡管鋼鐵業(yè)、塑料業(yè)、油漆業(yè)甚至紡織業(yè)都因汽車生產(chǎn)的增長有所回暖,但還不能樂觀地相信汽車業(yè)能確保工業(yè)生產(chǎn)的整體增長。



  巴西經(jīng)濟學家布勞略?博爾日斯指出,汽車生產(chǎn)商的數(shù)字僅僅表明汽車業(yè)已經(jīng)漸漸走出去年12月份的谷底,表明該行業(yè)已經(jīng)停止了衰退,“盡管如此,同去年相比,汽車生產(chǎn)還是處在一個相當?shù)偷乃健薄Hツ辏吃路莅臀髌嚠a(chǎn)量為28.37萬輛,7月份曾達到31.79萬輛。



  巴西一家咨詢機構認為,鑒于2月份投資縮水十分嚴重,汽車工業(yè)目前還比較脆弱。除投資之外,出口銳減也是巴西汽車業(yè)不得不面對的問題。今年第一季度巴西汽車出口與去年同期相比下降了52.3%。
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